我國目前已有700余家連鎖企業(yè)，不論其規(guī)模大小，大部分都在探索建設(shè)自己的配送中心問題。 但是，就總體來看，我國物流中心建設(shè)仍處于起步階段，發(fā)展還不平衡， 主要存在問題有：

 （一）缺乏支持社會化配送中心運作的綜合物品流通系統(tǒng)，難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展需要，也難以同國際接口。

 （二）受條塊分割的管理模式影響，物流中心還未具有規(guī)模效益。

 （三）目前在配送中心的建設(shè)和其營運中，專業(yè)人才不足。

 我國未來社會化、專業(yè)化的配送中心將成為發(fā)展趨勢，同時，也將形成區(qū)域性布局的發(fā)展趨勢。這種布局將在很大程度上影響中國流通領(lǐng)域的物流 走向合理化，也將在很大程度上決策制造商和各級供貨商的銷售體制和物 流線的調(diào)整。

 現(xiàn)代化、社會化配送中心的建立必將在我國商業(yè)物流管理方面起到示范和促進作用，并將推動我國流通領(lǐng)域的發(fā)展。其特點有：

  （一）采用當今國際上先進的供應鏈系統(tǒng)物流模式，全面優(yōu)化商業(yè)物流管理， 可以降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量、增強競爭能力。

  （二）具有商業(yè)物流從無序走向有序的現(xiàn)代特征。

  （三）采用先進的管理機制開發(fā)適合國情的物流信息管理系統(tǒng)。

 四）采用物流管理中的現(xiàn)代技術(shù)和方法，同時和當代電子商務(wù)發(fā)展相融合， 涉及有Internet技術(shù)、EDI技術(shù)、POS技術(shù)、電子商務(wù)安全技術(shù)，等等。

    （五）符合我國商業(yè)物流的發(fā)展方向，具有極強的生命力。