我司運輸油桶是用專業(yè)的油桶搬運車車運送到貨車車架上，并且進行專業(yè)的固定，防止漏油，防止運輸過程中油桶跌落或者滾動。那么您可能會問了，油桶還有專門的搬運車嗎？下面小編為您解答。

搬運車即起搬運貨物作用的物流搬運設備。
手動托盤搬運車在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內，由能力驅動液壓系統(tǒng)來實現托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)。它是托盤運輸工具中最簡便、最有效、最常見的裝卸、搬運工具。 油桶，即盛油用的桶，一般為鐵皮或塑料材質做成圓筒形狀，最初由德國人在二戰(zhàn)前夕發(fā)明，主要用來搬運重要的軍事物資——汽油，可以說是典型的戰(zhàn)爭產物。
油桶是德國人發(fā)明的。在第二次世界大戰(zhàn)以前，德軍最高統(tǒng)帥部就制定了閃擊戰(zhàn)的戰(zhàn)略，但是同時會存在一個問題。由于各攻擊部隊進攻速度過快，導致后勤補給跟不上，在戰(zhàn)斗中成千上萬的坦克、裝甲車和卡車等需要大量的汽油。德軍最高統(tǒng)帥部預見到這個問題，并設計了裝汽油的容器(現在人們把這種容器叫油桶)。1939年，德軍入侵波蘭之前，就已經擁有了幾萬個油桶。德國人天才般的設計致使現在的軍用汽油桶中仍然沿襲了德國人在60多年前的設計。在第二次世界大戰(zhàn)初期成功的穿越歐洲的閃擊戰(zhàn)中，油桶的設計被看作是一項主要的部分，并且是嚴格的機密。Wehrmacht集團被迫投降或被俘時，曾被要求摧毀他們的油桶，避免落入盟軍之手。德軍的擔心不是沒有根據的。盟軍只要獲得油桶，就可以使用他們。在北非，英軍SAS(Special Air Service)部隊的Jeep裝配了幾個油桶，其質量跟當時美軍的油桶一樣差。SAS部隊的任務是發(fā)現并摧毀停放在德國空軍基地的飛機，其行動深入到德軍的后防線，并且沒有任何補給和支援。在長途奔襲的行動中，SAS部隊不得不依靠他們的油桶來攜帶寶貴的汽油，但是其可靠性不高。盟軍繳獲了德軍油桶，很快就仿制出來，并應用到戰(zhàn)場上。

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